特斯拉Model S/X引荐福利限时升级 7000元激励、限时EAP、3年免费超充一次备齐

【西部汽车网讯】几天前，市场调研机构Jato Dynamics的一则消息，再次震惊了行业内外：Model Y首次以电动车身份，夺得全球第一季度畅销车冠军，创造了整个出行行业的历史。

【资料图】

这也佐证着，扎扎实实搞技术、贴心到位搞服务的特斯拉等电动车品牌，会赢得越来越多消费者的青睐。为了让消费者们体验到特斯拉的“标杆”级性能，6月3日，特斯拉通过官网宣布，“宝箱”限时礼包正式开启派送！

6月30日前，只要通过好友引荐下订全新Model S/X并提车，购车人即可获得7000元引荐激励，用于抵扣车辆尾款。同时，购车人还能享有增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用权，以及同期派发的特斯拉超级充电3年免费使用权等福利。

作为引荐人，倘若复购或引荐好友成功提走Model S/X，也能获得翻涨数倍的宝箱积分——48,000分。积分可用来兑换超级充电里程额度、TeslaMic无线话筒、儿童学步车等众多精选好物。6月3日起，每个自然年内，引荐人最多可累计获得 5 次活动宝箱积分。S3XY全系车型下订用户均可参与引荐。

需要再次强调的是，此次引荐福利活动限时开启。就像网友们分享的：不要等待，购买特斯拉的最佳时机永远是现在。将“全球榜一”收入囊中的特斯拉，正加速推广绿色出行。

尾款抵扣、限时EAP... Model S/X引荐福利堪称迄今最强

针对全新Model S/X，特斯拉此次上线的“宝箱”限时礼包福利力度，堪称迄今最强。

对Model S/X购车人来说，不仅可以直接享受到实惠的尾款抵扣，还能拿到限时EAP等用车礼遇；对引荐人而言，宝箱积分直接翻了数倍，能兑换的实用好物更呈指数级增长。

活动同期，下订全新 Model S 或 Model X 并在限期内完成交付，购车人还可获得三年免费超级充电服务权益。

值得注意的是，针对多次引荐和复购的用户，特斯拉还按季度、年度推出特别激励措施，并备下了上海超级工厂 VIP 参观、超级充电里程额度 50,000 公里等豪华大礼，等待车主们抽取！

吸引消费者们热情分享的背后，始终都有着特斯拉扎实靠谱的产品力作为支撑。全新Model S及Model X 作为出行领域的“标杆”产品，在性能和智能上，一直保持着领先优势。

“大多数加速性能位列2秒俱乐部的燃油超跑，定价均在千万级，但特斯拉只要十分之一，而且不会牺牲舒适与智能，这打开了一扇尽情想象将来出行的大门”，两款车在中国大陆地区交付后，长期征战各大赛事的赛车玩家高先生发出了上述感概。

就拿Model S Plaid来说，这一款车被媒体誉为全球最快的量产车之一，极速可达322km/h。要知道，目前普通民航客机起飞时速约为200km/h-300km/h。也就是说，开特斯拉的速度比飞机起飞时还要快。

Model X Plaid同样拥有着极为强悍的性能，2.6秒的百公里加速，足以让同级对手望尘莫及，约664公里的续航里程（CLTC工况）和灵活多变的空间布局，以及强悍的牵引能力，使得这台性能猛兽拥有极佳的实用性。

将95%以上的资源投放在研发和生产上的特斯拉，产品实力从来不会让消费者失望。

性能领先、用车实惠，Model 3/Y产品力赢得好口碑

不只是全新Model S、Model X，售价更亲民的Model 3、Model Y同样拥有“超跑级别”的强大性能。

其中，Model 3高性能版百公里加速度仅为3.3秒，该数据与兰博基尼Reventon、法拉利599等车型处于同一区间；百公里加速3.7秒的Model Y高性能版，也被媒体誉为“百公里最速SUV之一”。

除了性能强悍，特斯拉还旨在让消费者日常用车更实惠、更便捷。

不久前，特斯拉发布的《2022影响力报告》内容显示：能效上，Model Y全轮驱动版约6.4公里/千瓦时，是迄今最高效的SUV；拥车成本上，以车辆整体生命周期计量，Model 3后轮驱动版拥有成本约为2.08 元/公里，与丰田卡罗拉相近，远低于起售价与其相当的豪华燃油车宝马3系，Model 3也是行业首辆与同级别燃油车售价相当的电动车。

用车成本和实际续航上，特斯拉的优势也更加显著。

家庭充电场景下，特斯拉百公里电费只要10块钱，维保支出仅为同级别燃油车的1/2；2012至2022年的十年间，Model S的实际续航也提升了50%。目前，S3XY全系车型充电15分钟，即可补充续航超250公里——也就是说，仅用一杯咖啡的时间，特斯拉可以充满一周通勤所需电量。

在性能、成本、智能等领域，特斯拉引领电动车展现出比燃油车更强的竞争力，“全面转向电动车”已经成为行业不可逆转的趋势。

可以说，特斯拉始终以十足的诚意与优秀的产品回馈中国消费者，在Model S/X “宝箱”限时礼包等贴心服务的加持下，特斯拉将引领车市真正走向“产品为王”的时代。

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